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<p>一項新的研究表明，改進后的技術(shù)很快就能讓自動駕駛汽車以更高的安全性行駛在高速公路上。</p> <p>&nbsp;</p> <p>華威大學(xué)(University of Warwick)旗下WMG公司的研究人員率先將這項技術(shù)作為AutopleX(使用V2X解決復(fù)雜環(huán)境的自動駕駛汽車)項目聯(lián)盟的一部分。</p> <p>&nbsp;</p> <p>該研究利用路邊基礎(chǔ)設(shè)施和車輛傳感器來提高自動駕駛車輛的視覺和感知技能，以實現(xiàn)在高速公路等高速路口更容易、更安全的合并。</p> <p>&nbsp;</p> <p>聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車中心(CCAV)和英國創(chuàng)新中心(Innovate UK)在過去三年里共同資助了260萬英鎊用于研究。</p> <p>AutopleX將WMG和領(lǐng)先的汽車和移動合作伙伴捷豹路虎(JLR)和Yunex Traffic，以及西米德蘭茲交通局(TfWM)和國家高速公路等公共機構(gòu)結(jié)合在一起。</p> <p>&nbsp;</p> <p>在WMG中心高價值制造彈射器的支持下，WMG的工程師和研究人員已經(jīng)建造了一個概念驗證演示器，其中測試車輛中的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施可以更好地了解汽車周圍的環(huán)境。</p> <p>&nbsp;</p> <p>版權(quán)歸David Dixon所有，并根據(jù)本創(chuàng)作共用許可協(xié)議授權(quán)重用。</p> <p>&nbsp;</p> <p>華威大學(xué)WMG智能汽車研究負(fù)責(zé)人Mehrdad Dianati教授說:&ldquo;當(dāng)我們看到技術(shù)朝著完全自動駕駛汽車的方向發(fā)展時，像這樣的重要研究展示了汽車的未來可能是什么樣子。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;對自動駕駛汽車來說，高速行駛，比如并線，尤其困難，而這個項目已經(jīng)證明，這些障礙是可以克服的。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>捷豹路虎研究項目經(jīng)理Colin Teed評論道:&ldquo;這項新研究也為我們未來的項目提供了潛力，可以用于自動駕駛汽車的開發(fā)或傳統(tǒng)車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng)。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>除了該技術(shù)的成功演示外，在項目期間還使用十幾臺攝像機和雷達設(shè)備收集了大量數(shù)據(jù)集，并在理論上演示了該技術(shù)的工作。這些資料亦會用于大學(xué)日后的研究。</p> <p>&nbsp;</p> <p>這個視頻展示了這個系統(tǒng)是如何工作的。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點。</p> </blockquote>