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<p>非常寒冷的天氣經(jīng)常伴隨著其他天氣災(zāi)害，如冰雪，這就是為什么它們的綜合影響對我們的鐵路構(gòu)成了風(fēng)險。</p> <p>&nbsp;</p> <p>電氣化鐵路可能很脆弱，因為寒冷會影響電力供應(yīng)，所以架空線路或第三條軌道上的冰會使火車停運(yùn)。然而，開關(guān)也可能受到寒冷天氣的威脅。小型加熱器通常用于轉(zhuǎn)換資產(chǎn)，使其遠(yuǎn)離冰雪，但如果它們因任何原因停止工作，開關(guān)可能無法運(yùn)行，信號系統(tǒng)可能會使列車停止運(yùn)行。這可能會導(dǎo)致一些列車無法到達(dá)目的地，因為它們無法切換軌道到達(dá)目的地。</p> <p>&nbsp;</p> <p>我們應(yīng)對寒冷天氣的能力取決于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商對資產(chǎn)的準(zhǔn)備和維護(hù)。鐵路網(wǎng)有很多在冬季前、冬季期間以及在不利或極端天氣事件期間如何做到這一點(diǎn)的例子。</p> <p>&nbsp;</p> <p>雖然我們的氣候正在變化，我們已經(jīng)經(jīng)歷了更多的極端高溫事件，但我們需要記住，像這樣的寒流仍然可能發(fā)生在它們之間!因此，繼續(xù)進(jìn)行冬季維護(hù)活動是有益的。</p> <p>&nbsp;</p> <p>由于我們依賴其他部門的服務(wù)來支持鐵路運(yùn)營(例如電力和信息通信技術(shù))，與這些利益相關(guān)者合作也非常重要，以確保聯(lián)合起來應(yīng)對天氣，從而盡可能快速和有效地解決問題。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點(diǎn)。</p> </blockquote>